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Message  jmvdbk Ven Fév 18 2011, 18:30

je met ça là au cas ou ...
on sait tous que ça ne veut pas dire grand chose
mais les Allemands sont censés être rigoureux dans leur mesures
d'après ce que j'ai compris, c'est mesuré sans cocon

http://www.thermik.at/tests/gleitzahlen.html

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Message  jmvdbk Sam Fév 26 2011, 19:09


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mdr Re: classement Thermik Magazine

Message  Berchouet Dim Fév 27 2011, 10:50

Assez édifiant le classement de la Delta par rapport à l'Oméga 8 par exemple ou encore plus une Gto ou Peak 2...
Ca laisse réveur classement Thermik Magazine 41987
Serait-ce la panacée en C ?
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mdr Re: classement Thermik Magazine

Message  vinc Dim Fév 27 2011, 13:45

faut pas trop réver non plus...

une EN D à 6.6 ou 6.8 d'allong sera globalement nettement plus perfo
une bonne transition avec 20km/h de vent de face et le test est vite fait.

pour ces chiffres :

- quelle taille de voile ? très important
- Quelle type marque et modèle de sellette (certains cocons sont bien plus perfo que d'autre en terme de trainée)
- vitesse à laquelle la finesse max est mesurée... ca c'est capital ! ! ! ! !
- masse d'air (T°, humidité, alti) Certains soirs on rentre à st-jalle avec un gaz monstre et parfois...bcp moins


enfin il faut savoir que les constructeurs ont du mal à évaluer rééllement la finesse de leur propre modèle... alors un magazine... lol!


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mdr Re: classement Thermik Magazine

Message  Berchouet Dim Fév 27 2011, 14:54

Ma remarque était plutôt du style moqueur cheers

Le plus important reste certainement le ressentie : mieux vaut une bonne D qui nous convient qu'une mauvaise C avec un ressentie de merde etc... la comparaison en vol côte à côte (même aérologie) et donc rien ne pourra remplacer l'essai de la voile. Il y a aussi souvent une différence de comportement entre un petit et grand modèle et les essais le sont pour un modèle donné. Il y a aussi l'influence de la sellette qui peut aussi changer le comportement de la voile donc pour les essais faut faire avec son matos. Il est évident que ce genre de comparatif et les essais en magazines peuvent déjà déblayer la recherche. Par exemple je sais déjà pour le choix de mon prochain modèle qui ne devrait pas tarder je veux essayer :
L'Advance Oméga 8, l'Aircross Usport évo, l'Ozone Mantra M4 et la Mac para Magus XC2 qui sur le papier dans leur catégorie ont l'air bien sympa. L'idéal serait de pouvoir en disposer en même temps ce qui est quasi impossible. Il y a bien des organisations ou les constructeurs sont présent mais en général il y a tellement de monde que c'est guère possible d'y arriver.
Au prix ou sont ces bijoux on a pas trop envie de faire d'erreur. Ce que j'avais fait par exemple en 2004 avec l'Airwave Mustang que j'ai essayé trente secondes achetée mais finalement revendue rapidement car j'y trouvais pas mon compte.
Mais n'empêche que j'ai surtout besoin de me remettre à voler plus intensément, vivement Avril, car se sont quand même des voiles exigeantes qu'il faut piloter au doigt et à l'œil, y compris les classes inférieures classement Thermik Magazine 608528
Vinc ou les autres par contre je n'ai aucune notion sur les sellettes cocoon tu peux éclairer notre lanterne ? bounce
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