cravate...

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mdr cravate...

Message  eric le Jeu 25 Fév 2016, 20:48

Une question pour les bons! En cas de cravate , pourquoi ne conseille-t-on pas de faire les oreilles pour noyer le problème dans un bout d'aile qui flappe, diminuer le bras de levier autour de l'axe de lacet et conserver un cap.
Avec peut-être en bonus, la solution de la cravate en relachant les oreilles? scratch
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eric

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mdr Re: cravate...

Message  vinc le Jeu 25 Fév 2016, 22:00

parce que l'objectif c'est de continuer de voler... pas d'aller poser. geek
donc tu l’enlèves comme tu peux :

- 1/ coup de frein un peu sec = forte amplitude mais 1 seconde et bien attendre que la voile reparte vers l'avant avant d'amorcer le 2ème coup
- 2/ suspente de stab... ca marche souvent très bien
- 3/ coup de frein bien marqué pour faire décrocher le bout d'aile et contrer à l'extérieur pour éviter la vrille
- 4/ décro pour faire un bon reset !
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mdr Re: cravate...

Message  eric le Ven 26 Fév 2016, 07:44

L'idée, c'était plutôt dans le contexte, sortie de déco, cravate de bout de plume avec caisson ouvert qui fait une grosse trainée, impossible à compenser au frein opposé.
L'idée générale étant de privilégier la maitrise du cap, choisir sa zone pour gérer la solution de la cravate ensuite.
Mettre un coup les oreilles n'implique pas de les garder jusqu'à l'attero.
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eric

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