technique accelerateur+frein

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mdr technique accelerateur+frein

Message  Gillou le 29/11/2006, 21:45

plusieurs magazines de parapente parlent d'une technique d'approche au deco en utilisant l'accelerateur et les freins simultanement pour degrader le plané voire installer une phase parachutale. pale

Qui d'entres vous parapotes avertis utliseraient cette technique ....
remplace t'elle le pumping ? :66:

est elle realisable par les neophytes que nous sommes et sans risques? scratch

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mdr Re: technique accelerateur+frein

Message  Invité le 1/12/2006, 15:34

salut,

Je ne connais pas cette methode utilisant l'accelerateur.
Si tu as l'un de ces papiers, je suis preneur d'une éventuel scan pirate

Je connais juste ce qui doit correspondre (je présume) à ce que tu appelles de façon imagée le "pumping". A savoir la limite parachutale avec coups de freins pour casser le profil. A faire à priori quand on a bien localisé sont point de décrochage, i.e sur une voile qu'on connait bien.

a+
olive m

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Message  Niko le 13/9/2008, 12:19

gil a écrit:plusieurs magazines de parapente parlent d'une technique d'approche au deco en utilisant l'accelerateur et les freins simultanement pour degrader le plané voire installer une phase parachutale. pale

Qui d'entres vous parapotes avertis utliseraient cette technique ....
remplace t'elle le pumping ? :66:

est elle realisable par les neophytes que nous sommes et sans risques? scratch


Dans la doc de la nova mentor, il est fortement recommandé de ne pas toucher aux freins lors d'un vol avec l'accélérateur, ...
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mdr Re: technique accelerateur+frein

Message  vinc le 15/9/2008, 09:19

ah ah ah ah ah ! !
accélére et freiner en même temps... casse le profil et tu peux te retrouver en un rien de temps en parachutale voir en décro sym ou asym... si c'est mal géré !
même une parachutale... se poser à -5m/s ca ne doit pas être confortable !

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mdr Re: technique accelerateur+frein

Message  Invité le 15/9/2008, 11:38

Yep !!! Je sais pas trop ce que ça peut donner en paraglütt (*)...
mais j'imagine assez bien ce que ça peut donner par exemple en bagnole...
Vachement "naturel", comme gestuelle, de freiner ET accélérer en même temps...

a+
olm
(*) encore que je me souviens avoir dans le même temps accéléré et laissé la voile trimmée à fond (c'était il y a très très très longtemps, du temps où les voiles avaient souvent des trimms)... bin rien que ça elle avait pas vraiment apprécié: c'était parti en asymétrique massive avec attaque en oblique dans la foulée...

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