la Marvel

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mdr la Marvel

Message  jmvdbk le 30/9/2011, 08:41

Bon d'abord je met des limites à mon expérience
je ne suis pas du tout un top pilote
c'est la première 3 lignes que j'essaie

1er vol, jeudi 29 septembre
les conditions du jour : 14h30, grand beau, des cum au loin sur Mévouillon, un MTO nul.
On est 3 avec 3 Marvel, Joël, Peter, et moi.

Grosse ronfle à notre déco préféré.
Joël décolle le premier et j'en profite pour faire quelques photos,
Il choisi une accalmie qui dégénère en début de tourbillon
l'occase de voir enfin notre Jojo en bisbille avec Éole, une joyeuse revanche quand on sait le nombre de fois ou j'ai galéré sous son regard désapprobateur.



Mais bon c'est quand même notre Jojo des Baronnies et il s'en sort haut la main, la Marvel lui répond au doigt et à l'oeil.

Je range l'appareil photo, et déballe la craquante. Pas la peine de regardé les caractéristiques du constructeur, elle est nettement plus allongée que l'Envy, la corde me semble toute petite. Les élévateurs fins sur les gros maillons de ma Gingo semblent ridicules, ou plutôt c'est les maillons qu'il faudrait changer, ils sont disproportionnés.

J'aide Peter à décoller, car les grosses ronfles sont revenues, puis je décolle moi aussi sans problème.
On dirait qu'elle est presque plus douce à lever que l'Envy, que je ne suis presque pas obligé de la freiner quand elle arrive au-dessus de ma tête.
Dès que je prends un peu de hauteur, je comprends que j'ai changé de catégorie. Bon, OK, les conditions sont nettement plus fortes qu'elles ne le laissaient penser depuis le sol, mais j'ai quand même l'impression que l'on a donnée de l'avoine à mon cheval.
Elle est nettement plus vive que l'Envy. Sont allongement me prends de cours, il me surprend, quand je lève la tête j'ai l'impression d'être sous un GUN, et pourtant ce n'est qu'une C.
Une C assez sage, car malgré les conditions atomiques de ce premier vol, je n'ai pas eu la moindre fermeture ou faiblesse dans les commandes.

Joël a été à Laragne et est revenu jusqu'à Mévouillon, Peter à posé à la Nible, moi je suis prudemment resté dans le bocal. J'étais quand même un peu impressionné d'être sous ce bikini de compète. La vache ! Les commandes sont bien plus courtes et bien plus réactives, l'accélérateur est d'une douceur angélique comparée à mon Envy, on peut le garder genou plié sans effort !
Les oreilles sont un régal de facilité et s'ouvrent facilement à la commande (pile poil comme j'aime).

Ce vol a été un peu éprouvant, les conditions n'étaient pas organisées, je n'ai pas cherché le centre des thermiques, en me tenant à distance j'ai quand même enregistré du +4 bien tassé. Je ne me suis pas approché du relief comme je l'aurai fait avec l'Envy, il passait des petits boulets de canon de tous les côtés, on se serait cru dans « Pirates des caraïbes III ». Au bout de 40mn, j'ai fait les oreilles pour regagner le déco pour un posé tout en douceur, dans le venturi. Malgré mon pilotage aproximatif l'aile n'a pas eu l'ombre d'une fermeture et ne m'a jamais fait défaut, du sacrément bon matos.
Et là, après toutes ces émotions, je me suis accordé une petite sieste à l'ombre d'un Buis. Le panard.


Dernière édition par van hurlu de la berlue le 30/1/2012, 09:21, édité 1 fois

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Message  vinc le 4/10/2011, 11:09

alors c'est bon de piloter une 3 lignes ! ca fait la diff en comportement et en perf ! cheers

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Message  jmvdbk le 4/10/2011, 11:54

ça m'a fait tout bizarre de reprendre l'Envy, hier
je trouvais les commandes toutes molles avec un débattement énorme

Ce qui m'a le plus impressionné sous la Marvel c'est le sentiment de glisse et de plané
la vitesse est bien 5 km/h de plus que l'Envy
je n'ai pas mesuré mais c'est mon feeling

Seul truc c'est que je l'essayerai bien en 23
car je serai à 86 kg pour un PTV de 70-87
alors que sous la 25 je suis aussi à 86 mais pour un PTV de 80-98

Jojo dis que c'est la 25 qu'il me faut, mais moi je suis curieux de voir
bien chargé avec la Marvel, je vais passer le mur du son geek


il y a plein de choses que je n'ai pas eu le temps de tester malgré les 4 grands vols que j'ai fait avec
le pilotage aux C
les 360
les grandes oreilles
une bonne frontale

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Message  eric le 4/10/2011, 18:23

T'as oublié: Une bonne cravatte! lol!
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Message  jmvdbk le 6/3/2012, 19:44

http://youtu.be/khLN6TEPK4c

visiblement elle gratte la Mentor2 et s'accroche bien derrière la M4

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Message  jmvdbk le 14/3/2012, 12:37

test de la Marvel et de la Magus XC2 sur le blog de Ziad
http://ziadbassil.blogspot.com/

il dit une grosse connerie qui va faire bondir Jojo
quand il dit que les ailes Mac Para sont fabriquées par Gin

j'ai laissé un message à Ziad pour qu'il corrige avant de se faire incendier

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