lundi 11 juillet 2011 - Didier F. fait son premier Soub > Gap

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Message  Philipe le 12/7/2011, 09:14

Didier.F a écrit:beaucoup de boulot aujourd'hui je vous donne juste les données de mon vario :durée:3h09/ +6.5 -5.3 3443 de plaf le gps etait encore
plus optimiste j'ai cru mourir de froid quand j'etais sous les nuages plus de details dans la prochaine edition !

On est tous d'accord, c'est absolument insuffisant comme description ! Comme dit Robert, on veut tout savoir "en long, en large et en travers" et j'ajoute en hauteur, en profondeur... qu'est ce que tu as mangé avant et tout et tout.. lol!



Un anif comme ça, ça peut pas tenir en moins de 4 pages de récit..
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mdr Re: lundi 11 juillet 2011 - Didier F. fait son premier Soub > Gap

Message  Peter le 12/7/2011, 10:06

BRAVO DIDIER!!!!
cheers cheers cheers
Surement le plus beau cadeau d'anniversaire.

Nous ferrons le déchargement de la trace, déclaration etc plus tard aujourd'hui.

PS:Rare de faire des plafs à 2600-2700m au Soub!
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Message  Berchouet le 12/7/2011, 15:12

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Message  karl le 12/7/2011, 19:31

bravo messieurs ! mention spéciale pour Didier qui s'est offert un joli cadeau pour ses 40 ans.
Je vais bientôt fêter mes 34 et j'ai fait mon 1er "cross" à savoir Buc - le fort AR il y a une dizaine de jours...
6 années ne seront pas de trop pour que je m'offre aussi bien!
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Message  jmvdbk le 12/7/2011, 19:44

BERCHOUET a écrit:Il a besoin de Peter pour décharger ... lol! et faire la décla geek
c'est ça la CFD ! cheers
sinon en général on fait sa déclaration et après avec un peu de chance on décharge



j'ai honte mais je n'est pas pu me retenir pale
après tout, c'est SEB qui a commencé avec l'histoire des lapins

Toi aussi tu peux raconter Robert bounce comment tu t'est fait poser par un jeune quadra
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Message  Didier.F le 12/7/2011, 19:59

j'ai fait ma déclaration ce soir en solo je n'ai pas réussi a décharger ben oui a 40 balaies ça devient plus dur...j'ai déclarer mon vol en manuel
sans le gps j'ai fait un plaf a 3560 m et je crois qu'il ne faut pas dépasser 3500 moi et l'informatique on s'aime pas d’ailleurs je n'arrive pas a vous montrer ma trace gps
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Message  jmvdbk le 12/7/2011, 20:06

il me semble que passé une certaine distance la trace gps est obligatoire ?
je pourrai te montrer quelques trucs car moi aussi j'ai galéré un peu

j'ai suivi les conseils de philemon, j'utilise GiPSy flight manager avec FireFox pour décharger mon GPS
c'est vraiment super facile
commence par installer FireFox sur ton ordi si ce n'est pas déjà fait
puis fait une recherche avec google sur GiPSy flight manager (c'est un plug in pour Fire Fox)
télécharge le et installe le, après c'est super facile
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Message  Didier.F le 12/7/2011, 20:12

apparemment le seuil pour une déclaration sans gps et de 75 km j'ai déclaré 65 km....merci pour l'info j'essaye de suite
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Message  jmvdbk le 12/7/2011, 21:18

Quand tu lira ton gps avec GiPsy il va écrire sur ton disque dans un dossier que tu défini (par défaut il sera dans mes documents) un fichier .igc qui est le format natif des Garmin
ça tombe très bien car c'est ce format qu'il faut envoyer pour la déclaration CFD
donc GiPsy te permet de télécharger ces .igc du gps sur ton disque et de choisir celui que tu veux, de le visualiser pour être sur que c'est le bon
après il suffit d'envoyer ce fichier sur le site de la FFVL en donnant son emplacement (repère bien son nom)
le nombre de point est une indication utile. tu n'a pas du en faire beaucoup des 65km donc le fichier qui t'intéresse sera le plus gros.

c'est toujours facile quand on l'a fait et toujours prise de tête la première fois
en tout cas c'est plus facile que de faire un Soub>Gap
donc tu devrait y arriver "les doigts dans le nez en faisant l'avion un décro"

si tu butte sur un truc appel moi ou laisse moi un post, si j'arrive a t"expliquer cela servira aux autres
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Message  Peter le 12/7/2011, 23:58

Et encore une trace en CFD : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2010/vol/20107352


J'ai regardé un peu pour trouver la methode la plus simple pour faire la déclaration
- Utilisez GPSDUMP pour décharger la trace du GPS (Il est à la version 4.63)
- Sauvegardez la trace en format IGC, en eliminant les points d'attente au déco et à l'attéro.
Menu 'File' - 'Save log in IGC format'
Rem: GPSDUMP permet aussi d'incorporer le nom du pilote et la voile, etc dans le fichier IGC
- Déclaration sur CFD, avec trace GPS
- Tous les calculs y sont faits automatiquement. Il ne reste qu'à controler les noms des points de contournement et de les corriger si nécessaire
- Il faut aussi donner l'info sur l'espace aerienne
Dans notre cas, la R71 était ouverte (pas active) jusqu'à 16h, et en plus on n'a pas vraiement été dedans, donc plaf max à 3505m

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Message  Jean-Roger le 13/7/2011, 07:02

donc plaf max à 3505m
OUF !!!

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PDT ADB: L'urgent est fait, l'impossible est en cours, pour le miracle demandez au Bon dieu!!!
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Message  Berchouet le 13/7/2011, 08:55

Jetez un œil sur les Vz max c'est pas mal pour monter ça montait lol! mais aussi ça plombait pas mal geek
Vivement la trace de DID cheers
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Message  Didier.F le 13/7/2011, 09:47

j'y arrive pas !! le premier qui passe dans le coin y s'arrete chez moi y boit un bon coup de rosé et il m'aide
a mettre cette p.........de carte sur l'ordi geek
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Message  kinou le 13/7/2011, 13:58

passe a la maison, avec ton gps Didier, on déchargera le bouzin et on mettra en ligne ce qui doit l'être.
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Message  Peter le 13/7/2011, 15:45

Ca a déjà été fait le mardi , sauf que pour la mise en ligne il y a un pti problème
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Message  Didier.F le 13/7/2011, 17:52


c'est un peu artisanal :saispas: mais c'est tout ce que j'ai pu faire
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Message  jmvdbk le 13/7/2011, 17:58

C'est bien ce que j'avais compris
Didier, tu a posé Robert et Peter ?
Si c'est ça tu est le best cheers of the best

Je vois pas de quel problème parle Peter
si tu a ton .igc je vois pas ce qui pourrait ne pas marcher ?

Envois le moi en fichier joint que je l'examine

vous n'avez pas déclaré que vous avez fait ce vol ensemble ? pourquoi ?


cheers les Ailes des Baronnies est remonté à la 85 ième position, et les vols de Peter et de Didier ne sont pas encore validé
on va prendre plein de places
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Message  Didier.F le 13/7/2011, 19:01

merci Sergio cheers
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Message  jmvdbk le 13/7/2011, 20:24

reste plus qu'a exporter ton .gpx en igc pour finir ta décla
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Message  jmvdbk le 13/7/2011, 20:27

superbe ton plaf au-dessus des Eyssagnières
La vache ! tu devais savourer
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Message  Peter le 13/7/2011, 22:06

En effet, Didier nous a bien posé!
Nous sommes partis à 3 de Soub, à 2500-2600m : Robert, Serge et moi.
A ce moment là, Didier était plus bas, mais il s'est refait un plein et il nous a suivi un peu plus tard.

Serge a posé après Rosans, à coté de la montagne de Risou (la bute en milieu de vallée)
Robert m'a retrouvé juste avant Serre. Nous étions bien haut, donc départ en direction de la crète d'Aspres, mais ça descendait beaucoup.
Nous avons trouvé quelques petits thermiques vers la montagne 'Aiguille', 2 km avant Aspremont.
Puis nous avons avancé vers Aspres
Robert a fait demi tour, et il a posé à coté d'un petit supermarché (bien pratique!) à Aspremont.
J'ai pu trouver un thermique à coté d'Aspres qui m'a fait passer en direction de Veynes, ou j'ai posé.
Je suis revenu en stop par Aspres et Aspremont, parce que je savais que Robert était par là. Nous l'avons recupéré à coté de son supermarché, et après nous avons fait tout le retour en stop ensemble.
Entre-temps, Didier nous avait dépassé. Il a suivi une autre route, à l'Est de Serres, par la Mgne de Ceuse, il est monté très haut et il est arrivé à Gap pendant que nous faisions du stop.

J'ai voulu déclarer un vol de groupe, mais le problème c'est qu'on ne peut déclarer qu'une trace (je crois). Donc pas de difference entre les 2, 3 ou 4 vols. Ca aurait été un grand désavantage pour Didier qui était vraiement le champion du jour!
cheers cheers
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Message  Didier.F le 14/7/2011, 08:34

bahh j'ai posé personne Peter Robert et Sergio ont beaucoup plus d'experience que moi pour le cross j'ai eu de la moule c'est tout
et des thermiques magiques
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Message  jmvdbk le 14/7/2011, 11:13

Didier.F a écrit:bahh j'ai posé personne Peter Robert et Sergio ont beaucoup plus d'experience que moi pour le cross j'ai eu de la moule c'est tout
et des thermiques magiques

C'est bien ce que je pense
un pilote qui a souvent de la moule au point de poser des pilote expérimentés comme Peter, Robert et Sergio
qui trouve le bon cheminement qui lui font rencontrer des thermiques magiques
est un très bon pilote
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Message  francky le 15/7/2011, 09:28

Bravo Didier
Tu a su tout gérer!! cheers cheers
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